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聚盟CEO張玉晶認為，近兩年快遞和快運網絡健全后開始自建物流園區和分撥中心，快遞快運公司相繼從物流園區搬離，物流園區最終主要剩下的是大票零擔，對物流園區傷害極大。同時隨著制造業渠道下沉，物流園區的日子更不好過。貨源的急劇減少直接導致物流園場地出租率下降。具體來說，原來所有發往遼寧省的貨物需要先到沈陽物流園區再中轉下去，但現在需要略過沈陽直接到達沈陽下面的二三級城市。張玉晶表示，未來省會城市和發達的二級城市物流園會過剩。0年中聯的報告顯示，中國省會城市的貨量大概占全省貨量的0%。

河市委書記秦恩亭表示，黑河將依托一城兩國的區位優勢，積極對接俄羅斯超前發展區和自由港政策，與姊妹城市布拉戈維申斯克攜手，加快發展黑龍江大橋橋頭區經濟，探索兩國雙園跨境合作新模式，建設中俄邊境線上獨一無二的跨境發展集群。黑河市委書記秦恩亭致辭在活動當天進行的項目簽約儀式上，黑河月星中俄跨境物流樞紐作為該片區的示范項目頗受關注。該項目位于中俄黑龍江大橋中方一側，與對岸俄羅斯的阿穆爾州隔橋相望。項目占地約一平方公里，投資總額約0億元，嚴格按照國家物流樞紐標準進行設計建設。未來，該物流樞紐將擔負起物流倉儲智慧管控商務金融公共服務酒店公寓等復合型功能，使中國公鐵運輸網與俄羅斯的西伯利亞鐵路和聯邦公路網連接起來。

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