大量實踐證明，第三方物流的優(yōu)質服務既可滿足復雜多變的物流服務荽求，同時又促 進了第三方物流的蓬勃發(fā)展，從而推進經濟和社會的協調發(fā)展。利用第三方物流服務，企業(yè)可獲得如下的利益： ^

①高效的供應鏈體系；

②較低的資金投入或是無須物流基礎設施建設；

③降低企業(yè)物流成本、存貨成本，提高庫存周轉率和資金回籠率；

④較高的資本回報率；

⑤有利于開拓國際業(yè)務；

⑥為顧客提供更多的增值服務；

⑦及時獲得市場信息并有利于新產品的適時推出。

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然而，與企業(yè)其他的業(yè)務外包一樣，由于合作雙方在企業(yè)管理理念、企業(yè)文化等方面 的差異，以及委托一代理關系中信息不對稱和信息不完全等因素的存在，第三方物流服務 也存在一定的風險。這里所述的風險是屬于商業(yè)范疇之內的概念，指一個事件或一個行 動對一個組織實現其商業(yè)目標或成功實施其戰(zhàn)略的能力產生的負面影響。正確認識和評 估第三方物流服務風險，加強對第三方物流的風險管理是保證企業(yè)第三方物流服務能長 期、高效、成功實施的關鍵。

因此有必要對第三方物流服務中的風險管理問題進行較深入研究。首先根據委托代1 理理論探討了第三方物流服務對策與委托實現的理論模型;其次分析了第三方物流服務’ 中的風險來源、表現形式；最后提出了相應的風險防范對策以及如何處理第三方物流服; 務的糾紛。

第三方物流服務實現理論模型 、

物流服務購買方（即客戶企業(yè)，如生產廠家等)與物流服務供應方（即第三方物流服務3 企業(yè)）的第三方物流服務可視為一種典型的針對企業(yè)物流業(yè)務的委托一代理關系，客戶企】 業(yè)是委托方，第三方物流服務企業(yè)是代理方。當客戶企業(yè)探知到自身的物流管理需求時，; 首先會進行“自營一外包，，的決策分析，如果需要外包，委托其他企業(yè)代理自身物流業(yè)務管t 理(全部或一部分)時，就必須根據合作伙伴的信譽、業(yè)績等條件，選擇一個或幾個第三方P 物流服務企業(yè)承擔代理活動，并在一定的合作對策理論、戰(zhàn)略合作理論、協商機制的指導’ 下，與第三方物流服務企業(yè)進行協商，在法律約束條件下，制定出有利于委托一代理各方 利益的合同模型，再考慮設定相應的激勵條件，達成正式的委托一代理關系，將業(yè)務委托給該企業(yè)來完成。在合同的執(zhí)行過程（也就是企業(yè)委托一代理關系的實現過程）中，會遇 到許多在制定委托一代理決策時所預想不到的實際問題，包括逆向選擇、敗德行為、信任 危機、緊急例外情況等,物流合作各方必須在一定的協商機制的指導下，通過協商解決好 沖突和利潤分配等問題。為此，必須建立起一定的物流運行績效評價機制、預警一應急機 制、風險防范機制、激勵一約束機制等，以更好地控制合同履行過程，更有效地實現客戶企 業(yè)與第三方物流企業(yè)之間的委托一代理關系。這就是企業(yè)第三方物流管理實施的基本過 程，也是客戶企業(yè)與第三方物流企業(yè)合作與委托實現的基本過程。

第三方物流管理的本質是強調物流供應鏈上企業(yè)間的合作，強調客戶企業(yè)集中資源 發(fā)展其核心業(yè)務和核心競爭力，而將非核心的物流業(yè)務通過外包等與專業(yè)的物流企業(yè)協 作的形完成。為實現企業(yè)物流供應鏈管理的戰(zhàn)略目標，在規(guī)劃物流供應鏈管理各方的‘ 合作行為時，必須從整個供應鏈合作最優(yōu)的角度出發(fā)，實現供應鏈的全局最優(yōu)化，而不僅 僅是各單個企業(yè)目標的最優(yōu)。根據這個特征，可以建立物流服務供應鏈全局最優(yōu)的評價 自標模型。

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